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  • 隧道電纜接頭熒光光纖測溫系統(tǒng)

    目前在電力系統(tǒng)各電壓等級上運行的導線及設備的溫度檢測工作,一直通過人工現(xiàn)場方式,巡檢人員通常使用手持紅外線測溫儀對易發(fā)熱點進行測溫、工作效率低,浪費大量人力物力,不能動態(tài)自動測溫,不能及時發(fā)現(xiàn)設備、線路運行隱患,而且對高壓柜內(nèi)的帶電設備無法帶電測試,不能及時發(fā)現(xiàn)、消除隱患。 英諾科技提供研發(fā)的電纜接頭熒光光纖測溫系統(tǒng),耐高壓,抗干擾,可以直接安裝在隧道電纜接頭上固定,使用的熒光光纖安裝方便,性能穩(wěn)定,價格合理,歡迎聯(lián)系我們!

    解決方案 2022年1月18日
  • 油浸式變壓器繞組溫度熒光光纖測溫系統(tǒng)

    隨著變壓器向特高壓、大容量和智能化方向發(fā)展,利用光纖測溫系統(tǒng)直接測量變壓器繞組的熱點溫度逐漸成為保證其安全、可靠運行的重要發(fā)展方向。從測溫原理、可靠性、適用范圍和試驗等多個方面綜合得出熒光光纖測溫技術(shù)是優(yōu)秀的測溫方式,并提供了不同容量、不同電壓等級下的主變壓器光纖繞組測溫方法的選型方案,為主變壓器繞組直接測溫技術(shù)的發(fā)展和應用提供實際的案例。 福州英諾科技提供熒光光纖測溫系統(tǒng)應用油浸式變壓器繞組溫度監(jiān)測,具體安裝方案和功能特點聯(lián)系我們。

    解決方案 2021年11月18日
  • 開關(guān)柜母排熒光光纖測溫系統(tǒng)解決方案

    福州英諾科技自主研發(fā)的熒光光纖測溫在線監(jiān)測系統(tǒng)主要針對母排及接點的異常溫度變化進行實時在線監(jiān)測。借助這套熒光光纖感溫裝置系統(tǒng),用戶可以在本地上位機上實時監(jiān)測重點部位的溫度變化情況,根據(jù)溫度變化實時發(fā)出警情報告(預警、報警和超限)。同時借助強大的上位機功能,可以分析溫度變化周期,查看實時、歷史曲線,預測警情變化等功能,還可實現(xiàn)多設備的數(shù)據(jù)存儲。該系統(tǒng)由熒光光纖傳感探頭、IF-C光纖測溫變送器、IF-YS液晶顯示儀表(根據(jù)需求配置)、熒光光纖測溫系統(tǒng)后臺監(jiān)控計算機、熒光光纖后臺監(jiān)控軟件組成。熒光光纖…

    解決方案 2021年11月18日
  • 環(huán)網(wǎng)柜電纜接頭熒光光纖解決方案

    環(huán)網(wǎng)柜是智能配電房的主要中壓設備。實際運行經(jīng)驗表明,電纜接頭或堵頭等部位的虛接、材料老化、磨損、過載等易造成接觸電阻過大、運行中過熱,最后導致絕緣燒損,形成線間或相間短路,瞬間引發(fā)火災事故; 光纖溫度傳感器內(nèi)置于環(huán)網(wǎng)柜 T 型接頭的絕緣塞內(nèi),光纖傳感器直接與堵頭尾部的金屬件接觸,實時監(jiān)測 T 型接頭內(nèi)的溫度情況; 光纖傳感器在堵頭澆注時嵌入到產(chǎn)品內(nèi)部,與堵頭完全嵌合,不改變堵頭及電纜頭的原有形態(tài),不降低電纜頭及整柜的性能; 預置光纖傳感器后的堵頭及整機可正常通過局放試驗及耐壓等試驗; 光纖傳感器…

    解決方案 2021年11月17日
  • 烏魯木齊軌道交通光纖溫控器解決方案

    地鐵軌道系統(tǒng)為什么要使用光纖溫度傳感器 我國城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)供電制式為DC750V 和DC1500V,分別對應于第三軌和架空接觸網(wǎng)受流方式。這種供電制式的變壓器次級繞組最高電壓已經(jīng)超過 1KV,但是傳統(tǒng)以 Pt100作為測溫傳感器的《變壓器用電子溫控器》(JB/T7631-2005)規(guī)定的測量范圍只能局限在1KV以下,因此軌道交通對溫度傳感器探頭及引線有更高的耐壓要求。 軌道交通光纖溫控器使用我公司自主研發(fā)的熒光光纖溫度探測器作為測溫傳感元件。此測溫傳感元件對電磁干擾免疫、耐高壓(100…

    解決方案, 軌道交通 2021年5月8日
  • 核電廠干式變壓器溫控器解決方案

    干式變壓器在核電行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展, 目前干式變壓器已廣泛應用到各行各業(yè)的輸配電系統(tǒng)中, 其防火性能好, 免維護, 無污染, 抗短路能力強, 耐熱能力強, 安裝方便, 可靠性高等優(yōu)點已為大家所熟知;而作為干式變壓器重要附件之一的溫度控制器, 其故障率一直相對較高, 運行可靠性較低, 長期以來困擾著眾多變壓器生產(chǎn)廠家及使用單位。核電行業(yè)是一個對設備可靠性要求很高的行業(yè) , 福州英諾科技溫控器廠家結(jié)合核電行業(yè)對干式變壓器溫控器的使用要求, 提出了核電干式變壓器專用溫度控制器的可靠性和功能設計方案,…

  • 勵磁變壓器溫控器解決方案

    勵磁變壓器為什么要用溫控器 勵磁變壓器戶內(nèi)、樹脂澆注絕緣、金屬外殼封閉、自然風冷、干式變壓器, 原邊電壓15.75 kV, 副邊電壓891 V, 額定容量3×690 kVA, 勵磁變副邊電流1 338 A, 連接組別Yd11。勵磁變壓器測溫控制采用英諾科技提供的干式變壓器溫度控制器。 水電站勵磁變壓器溫控器解決方案 勵磁變壓器繞組每相各有4個溫度傳感器, 一共12個, 其中6個送到溫控器模塊, 3個送到勵磁盤, 另外3個未使用。當送到溫控器模塊的任一測點溫度高于90℃時通過3號勵磁變過流保護裝置…

  • 高速公路隧道地鐵光纖測溫

    地鐵隧道車站為什么要用光纖測溫系統(tǒng)地鐵區(qū)間隧道環(huán)境復雜,具有隧道距離長、檢測點多等特點,對由動力電纜、機電設備等引起的火災以及其他外因引起的火災預警較難。在光纖測溫系統(tǒng)中,光纖既是傳輸媒體又是傳感媒體,同時由于光纖價格低廉,又可長距離鋪設,所以,如在隧道中沿配電電纜、機電設備等易發(fā)生火災的地方鋪設光纖,利用地下空間溫度場的光纖測溫系統(tǒng),對溫度參數(shù)進行連續(xù)監(jiān)測、精確定位,根據(jù)空間溫度場變化的具體情況,確定是否有火災隱患存在并及時預報,為地鐵安全運行提供先進可靠、經(jīng)濟實用的火災預警檢測系統(tǒng),以實現(xiàn)全…

    解決方案, 軌道交通 2021年5月7日
  • 橋梁大壩光纖測溫解決方案

    為什么橋梁要使用光纖測溫雖然混凝土橋梁具備很多優(yōu)點,但是混凝土橋梁在實際服務過程中極易受到溫度效益的影響,降低橋梁結(jié)構(gòu)的性能。因此,為了有效提高混凝土橋梁的使用壽命和橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,應該在混凝土橋梁設計中研究溫度效應對橋梁結(jié)構(gòu)的影響,提高混凝土橋梁的使用壽命。 混凝土橋梁結(jié)構(gòu)對溫度效應的反應 混凝土橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料發(fā)生的變化 因為混凝土會受到溫度效應的影響,如果溫度過高,混凝土材料會發(fā)生膨脹情況,導致混凝土橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞,最終在混凝土橋梁表面出現(xiàn)裂縫情況,同時如果溫度過低,混凝土就會出現(xiàn)收…

    解決方案, 軌道交通 2021年5月7日
  • 熒光光纖測溫應用醫(yī)療行業(yè)在線監(jiān)測方案

    熒光光纖測溫微波電磁核磁共振醫(yī)療行業(yè)解決方案醫(yī)療行業(yè)中涉及溫度的治療方式有:微波理療、微波熱療、射頻熱療及磁共振成像。在微波熱療中,影響溫度測量結(jié)果精確度的主要因素是微波或射頻的干擾,金屬材料制成的溫度傳感器探頭在微波場中會產(chǎn)生感應電流,使測量結(jié)果不能反映腫瘤組織的真實溫度。熱療是否有效,關(guān)鍵問題是要將腫瘤加熱到有效治療溫度以上。如腫瘤溫度在治療溫度以下,不僅無治療效果,還可能促進腫瘤的擴散,如果溫度過高,又可能損傷正常組織,在 42℃左右 1℃之差可引起細胞存活率的成倍變化。37℃~46℃范圍…

    其他行業(yè), 解決方案 2021年5月7日
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